图说大运河——大丰浮桥与大丰面粉公司

  北方人喜面食，喜事节庆吃碗捞面饺子是有必要的。但要说起天津近代面粉工业高质量开展，寿丰面粉公司是首要要被说到的。我国是农耕国家，工业开展起步较晚，早年人们所吃的面粉都是用石磨磨制而成。1860年，天津被逼开埠后，“洋面”来到天津，因其物美价廉，对传统面粉加工业冲击很大。曾任海关道台的朱其昂，于光绪四年(1878)在天津紫竹林村兴办“贻来牟”火磨制粉厂，开天津机磨面粉之先河。

  1902年，时任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯从八国联军操控的都统衙门手中，收回了天津管辖权。正是从此刻开端，袁世凯开端在天津推广他精心谋划的北洋新政。北洋新政内容触及政治、军事、工业、教育、城建、医疗等多个范畴。1903年，直隶工艺总局在天津兴办，天津近代工业由此迎来了一次开展良机。

  1915年，第一次世界大战迸发，进口面粉锐减。曾任长芦盐运使的朱清斋介意租界兴办了天津第一家机制面粉厂——寿星面粉公司。但因为资金不足，他不得不与日商三井洋行商洽协作，改名为寿星制粉株式会社。因为处处受日本人挟制，朱清斋反常愤慨，久之成疾而病亡。因为有日商布景，1919年“五四”运动鼓起，寿星面粉很多积压，事务简直中止。此刻，曾任长芦盐运使的李宾四，出资还清了三井资金，重组寿星面粉公司，公司由李宾四任司理，佟德夫和朱漪斋任主任。

  1921年，大丰面粉公司建立，厂址设在赵家场。这儿面对着南运河，背靠天津西站，交通便当。大丰的厂房为木结构六层大楼，选用新式进口磨粉机，每天能出产鹤鹿、封侯牌面粉约五、六千袋，是其时天津规划较大的面粉厂。大丰面粉公司由安徽督军倪嗣冲的长子倪幼丹与其别人合资40万元建立。司理郑凤藻，副司理苏震坡。这两个人才能比较强，半年之后，大丰盈余10万。但郑凤藻有点居功自傲，此刻倪幼丹早想独资运营，所以趁机向别的的股东提出一些严苛的要求，终究别的的股东退出，大丰收归倪幼丹独资。但其接手后比年亏本。

  此刻的寿星面粉公司开展迅速，运营杰出。日产量达4000袋，“桃”牌面粉成为天津名牌产品。1923年，意租界当局以改进环境卫生为托言，强行撤除锅炉，改用电气动力，寿星厂遇到困难。1925年公司歇业。佟德夫和三津磨房公会的孙俊卿、杨西园协商，投入资金，更新设备。1933年，大丰面粉公司与寿丰面粉公司达到协议，两家公司兼并，将公司改组为三津寿丰面粉公司。至1937年，天津三津寿丰、永年、民丰三个面粉公司兼并为天津寿丰面粉股份有限公司，下设三厂：原三津寿丰为一厂(总厂，今河北区海河中心广场邻近），出产“桃”牌面粉；原三津永年为二厂（原大丰面粉厂），出产“鹤鹿”牌面粉；原民丰为三厂（梁家嘴子），出产“斗”牌面粉。三厂共有新式进口磨粉机66台，日产量可达18000袋，成为华北最大的面粉企业。

  寿丰公司的开展壮大，与孙冰如（孙俊卿之子，字明鉴，天津人。1916年南开中学肄业，考入北京大学预科，1919年入北京大学经济系。结业后到上海交通银行当练习生。1925年回天津，任金城银行助理。1926年应倪幼丹之聘，任大丰面粉公司总稽核。1929年任三津永年面粉公司襄理。1933年任寿丰面粉公司襄理，1939年任副理，1946年任司理。）有着密切关系。1937年麦收之时，寿丰公司在津浦、京汉沿线各地收买了五六十万包小麦。但因为抗战迸发，这些小麦有的被日军抢去，有的被戎行强行征用，寿丰的出产运营又陷入困境。因为孙冰如的运作紧迫贷了一批款，并经过兴隆银行急购一批澳洲小麦，才得以化险为夷。天津沦亡期间，日本人想尽方法，故意吞并寿丰公司。后经孙冰如和寿丰公司职工的机敏奋斗，寿丰公司得以幸运保存。

  1948年秋，政权每况愈下。孙冰如和公司职工回绝南迁，迎来天津解放。天津解放的第三天，寿丰一厂、二厂就康复了出产，成为全市最早康复出产的企业，在其时起到了稳定人心的效果。1952年，寿丰一厂因粉尘爆破引起大火，使这个重生企业面对空前危机。在天津市政府的支撑和帮忙下，孙冰如率职工兴办了兰州寿丰面粉厂。1954年头，先是孙冰如代表寿丰资方与兰州方面签订了公私合营合同，定名为新兰面粉厂。后又将在天津的寿丰二厂，与天津粮食局达到公私合营协议，改名为寿丰制粉厂。至此寿丰面粉公司（寿丰三厂因解放战争期间，住在其间的差人戎行贼喊捉贼又放火灭迹，致使其被悉数焚毁）退出了历史舞台。

  大丰面粉厂尽管早早地消失了，但由它衍生出来的地名大丰桥、大丰路、大丰东马路、大丰西胡同却一向相伴在咱们左右。

  至于大丰浮桥，原为架设在南运河上的北大关的浮桥也称钞关浮桥。光绪十四年(1888年)，在李鸿章的掌管下，督署门前的浮桥改建为一座敞开式铁桥，命名为金华桥，原浮桥被撤除。光绪三十年(1904年)八月，金华桥改建新式铁桥，原老铁桥被移至金钟河上。1918年，海河工程局发动第五次海河截弯取直工程。1921年6月2日，南运河上的钞关浮桥被金华桥所替代。钞关浮桥则移至现在的大丰桥所在地，因该桥连通了大伙巷和西站，又坐落赵家场的大丰公司前，所以该浮桥被称为大伙巷浮桥，也称大丰浮桥。

  1953年，大丰浮桥被混凝土桥所替代。1984年，因建筑地铁穿越南运河，原桥被撤除重建，桥面加宽为36.6米，其间车行道宽30米，两边人行道各宽3米。