欧版“老头乐”？外观很复古车长2519mm单开门两座

  在新能源的大潮下，国内电动车市场诞生了许多造型规划很有主意的车型，尤其是微型电动车范畴。在近来开幕的2024日内瓦车展上，来自瑞士的复古电动车制造商，Microlino也发布了一款造型特性的电动小车，Microlino Lite。

  这辆Microlino Lite的外观要比国内的五菱宏光MINIEV尺度愈加细巧，其外观造型及结构布局和1955年宝马推出的Isetta车型风格共同，看上去很复古。别的这辆Microlino Lite类似于国内的低速电动车，不需要驾照也能开，堪称是欧洲版的“老头乐”。

  新车最为特性的是车门的方位，其单开门坐落前部分，整个前风挡和前面罩便是上下车的车门。大灯方位也很特别，整合到了后视镜上，在风挡下部带有日行灯，使用了单臂式雨刮。

  旁边面是挨近前后对称的概括，整个旁边面是封闭式的结构，车窗玻璃为前后滑动式敞开，车身线条很简练，后轮是半包式的复古风格。尺度方面，新车的长宽高分别为2519/1473/1501mm，轴距为1566mm。

  尾部是燕尾式的规划，后风挡很小，后尾箱的开口面积不是很大，尾箱盖上带有字母车标。贯穿式的尾灯坐落后杠上部，后杠底部两边还有圆形的小灯装修。

  进入上下车的方法十分特性，整个前脸部分向右侧敞开，经过方向盘转向柱的一侧就能进入车内了。尽管这种车门布局很特性，但是在车头遭受追尾磕碰之后，车门被揉捏上下车就会很困难了。

  翻开车门之后的前方视角很通透，除了方向盘转向柱之外，中控台被集成在了车门上，三幅式的方向盘造型很简练，方向盘后部是一块液晶仪表盘。

  封闭车门之后就能看到中控台的全貌了，全体造型很简练，能清楚看到一根防撞梁造型管柱，中心还有一块很小的显示屏，还供给了手机支架。换挡为按键式，按键坐落方向盘左边的轮拱内衬饰板上。

  新车选用的是两座规划，座椅坐垫和靠背是一体的造型，供给了安全带和可调式的头枕。

  动力方面，新车搭载上限功率为12.4千瓦的驱动电机，最高车速为90公里每小时，其续航路程有93公里、177公里和228公里三种版别。

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